9月25日,寧波天然砂價格較24日漲2元/噸;26日,機制砂、碎石價格較25日跌2-3元/噸。河砂中砂報159-167元/噸,機制砂中砂報109-117元/噸,碎石16-25mm報104-122元/噸。其中精品機制砂、碎石也有2-3元/噸的降幅,天然砂與機制砂、碎石價格漲跌互現。
一、漲跌原因如下:
1、天氣因素
9月中旬,今年第13號臺風“貝碧嘉”在寧波到上海一帶沿海登陸。9月14-17日,舟山、寧波等碼頭、礦山停工2-3天,攪拌站、工地等因安全問題,也被要求暫停施工。在此周期內寧波市場供需方大面積停滯。“貝碧嘉”過后,礦山恢復生產一天后,又遇“普拉桑”,此次臺風影響度小于“貝碧嘉”,僅碼頭限制只進不出,礦山可繼續生產。
2、運費因素
“貝碧嘉”對江浙滬影響較大,碼頭船量減少。 隨著貨盤變多,延續部分航線較熱,海運價格有所上漲,北方-寧波運費上漲1-2元/噸,平倉價格趨于穩定,價格在90元/噸。現洞庭湖砂江陰上船價在78元/噸,枯水期疊加臺風影響,運費上漲,下游到港數量減少后洞庭湖砂港口價格上漲7元/噸。
3、項目動工情況偏差
(1)房建:當地攪拌站反饋,今年在手訂單基本為去年挑選過的項目,但回款情況越來越差,原定賬期也由原來2-3個月延長至4-6個月。老項目存量不多,新項目回款情況不佳導致接訂單非常謹慎,老項目結束之后新項目是否能平衡住現有生產存疑,縱使是金九期供應端也較為疲軟。
(2)基建項目:如圖所示寧波當地基建項目數量尚可,因資金到位問題,實際動工的較少,大型項目通蘇嘉甬中秋節后部分標段開始臨建,而部分礦山為吸引拿貨,降價促銷,后續基建項目對寧波砂石發貨量或有支撐。
二、各類砂石價格兩級分化,后續砂石如何走勢?
分砂石品種看,枯水期的到來,湖砂數量縮減,后續價格或將有持續上漲的可能;河砂受制于海運費的波動,綜合到位價起伏不定;精品機制砂、碎石有基建項目的支撐,帶動發貨量,價格較有支撐,普料在各大礦山以及新建礦山的競爭之下,上漲較有難度。
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