10月28日，由江西省國資委、江西省港口集團主辦的“加快江西水運體系建設、提升企業港航服務效能”新聞發布會在江西省政府新聞辦新聞發布廳舉行。
“現在，千噸級船舶可以直抵上饒、鷹潭、贛州等腹地，水運輻射范圍有了新提升。”江西省港口集團黨委書記、董事長徐重財在發布會上介紹，目前，江西已建成投運5座航電(航運)樞紐、7座船閘，新增三級航道234公里，全省高等級航道通航總里程960.6公里，贛江、信江全線具備三級通航條件。
據介紹，江西省政府于2019年正式啟動全省港口資源整合工作后，全省共布局港區50個、港口碼頭項目42個。組建省港口集團以來，如期完成現有24座省內國有成分碼頭整合，其中實際完成劃轉23座、泊位55個，設計通過能力集裝箱93萬標箱、散雜貨3424.57萬噸；如期完成在建4座省內國有成分碼頭劃轉。
目前，江西省以“兩橫一縱”高等級航道為基礎的“通江達海”水運體系基本形成。各地在贛江、信江沿線共布局90多個工業園區，占該省國家級、省級重點園區的比例分別超過80%、70%。徐重財表示，江西將持續織密做優長江、贛江、信江航班航線，更好服務“贛貨”進出省。
徐重財還透露，“截至2024年9月底，江西已累計完成投資近300億元，先后開工建設航道、碼頭、物流園等項目32個，建成投運20余個，助力全省水運基礎設施短板加快補齊。”
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