據百年建筑網調研顯示：截至10月31日，廣西水泥均價為323.3元/噸，同比去年下降3.2%，整體來看，廣西市場水泥價格低于華南區域水泥價格。
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10月27日，賀州水泥袋散裝價格再次上調20元/噸，十月累計漲幅20-30元/噸，落實情較好，主要是由于市場需求尚可，企業出貨量小幅提升。
10月28日，受廣東區域水泥價格上調和本地市場水泥價格低位的影響，廣西主流品牌袋散裝水泥價格在貴港市、橫州市、梧州市上調30元/噸，隨后百年建筑網對市場進行調研：此次漲價落實情況較差，主要是由于市場需求低迷且企業競爭壓力巨大。
另外據百年建筑網市場調研反饋，廣西水泥價格將在11月初迎來一波推漲。
分析原因如下：
一、市場需求小幅回暖
根據調研，賀州地區水泥需求小幅提升，平陸運河、南寧吳圩國際機場改擴建工程等項目順利推進，北部灣地區項目也將陸續開工，據貿易商反饋，近期出貨量較九月份有小幅增加。
二、周邊市場影響
10月份廣東、湖南、云南、貴州、海南等省份陸續發出調價通知，廣東在10月30日已發布10月份的第二波調價通知，增幅在45-60元/噸；海南緊隨其后，共上調120元/噸，累計漲幅105-120元/噸；湖南累計調整180元/噸，漲幅40-50元/噸。隨著漲價熱潮以及施工旺季的到來，廣西市場無法“置之不理”。
三、企業發展需求
據今年相關數據顯示，建筑行業盈虧情況不容樂觀，市場需求低迷給水泥企業帶來的影響巨大。為了行業的發展以及經濟的良好運營，水泥企業需要制定靈活的市場策略“逆流而上”。
此外百年建筑網整理了廣西市場目前在建的部分重點項目
項目情況
中建八局廣西分公司承建的南寧吳圩國際機場T3航站樓三標段項目主體結構全面封頂，項目主體結構施工已全部完成。下一步，屋蓋鋼結構工程將全面鋪開，后續金屬屋面、室內二次結構等專業施工將陸續展開。
南憑高鐵崇憑段于2022年7月全面開工建設，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）進入全面鋪軌階段，南寧至崇左段已于2022年12月通車運營，崇左至憑祥段預計2025年建成通車。
中鐵上海局五公司承建的上橫高速公路跨越湘桂鐵路羅料分離式立交橋橋面鋪裝工序日前已全部完成。項目全線位于南寧市境內，全長118公里，是南寧市上林縣、賓陽縣、橫州市直接聯系的紐帶。項目建成后將進一步完善廣西高速公路網。
河池市宜州西高速即將建成通車，該高速項目于2022年9月開始實質性施工，是《廣西高速公路網規劃（2018～2030）》“1環12橫13縱25聯”中“25聯”高速公路的重要組成部分，將于11月底建成通車。
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